今天带大家一起来了解下道闸系统使用过程中常遇的一些故障和处理方法，希望可以帮助大家解决使用难题。

1、电机运转但闸杆无反应

检查摆臂离合是否合上。

2、闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降

车辆检测器死机，应同时按住开和关按钮，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

3、闸杆到位后继续向上或向下

检查道闸的限位开关是否损坏，若损坏应更换限位板。

4、当接通电源时闸杆上下不停运动

控制盒里的双向可控硅坏，此时应更换可控硅或更换控制盒。

5、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下

车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，应更换车辆检测器或地感线圈。

6、机箱有颤动的声音或者晃动

打开机箱门，然后用扳手将地脚螺栓拧紧。

7、道闸升起后落不下来

手动按钮坏了的，应更换或维修手动按钮;控制盒坏，则应更换控制盒。

8、道闸落下后升不起来

可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点;或控制盒坏则应更换控制盒。

9、自动道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。

10、断电保护开关断电

当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

11、自动道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

12、到位控制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，注意不可翻转，即可解决问题。

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